شرکت‌های نایتا و لیجین تکنولوژی به طور مشترک یک دستگاه قالب‌گیری تزریقی با ظرفیت ۲۰ هزار تن توسعه خواهند داد که انتظار می‌رود زمان تولید شاسی خودرو را از ۱ تا ۲ ساعت به ۱ تا ۲ دقیقه کاهش دهد.
مسابقه تسلیحاتی در صنعت خودروهای برقی (EV) چین به خودروهای بزرگ قالب‌گیری تزریقی نیز کشیده شده است.
شرکت Neita، یکی از برندهای شرکت Hozon Automobile، امروز اعلام کرد که در ۱۵ دسامبر، یک قرارداد همکاری استراتژیک با Lijin Technology، تولیدکننده کامل ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی که در بورس اوراق بهادار هنگ کنگ فهرست شده است، برای توسعه مشترک تجهیزات قالب‌گیری تزریقی ۲۰،۰۰۰ تنی امضا کرده است.
این تجهیزات قدرتمندترین تجهیزات در حوزه خود در جهان خواهند بود و از دستگاه‌های قالب‌گیری تزریقی ۱۲۰۰۰ تنی که در حال حاضر توسط Xpeng Motors (NYSE: XPEV)، Tesla (NASDAQ: TSLA) و دستگاه قالب‌گیری تزریقی ۹۰۰۰ تنی Aito تحت فشار (به گفته نتا) و همچنین دستگاه قالب‌گیری تزریقی ۷۲۰۰ تنی مورد استفاده توسط Zeekr استفاده می‌شوند، پیشی خواهند گرفت.
نتا گفت که این تجهیزات از فناوری قالب‌گیری تزریقی یکپارچه برای قطعات بزرگتر، از جمله شاسی خودروهای کلاس B، استفاده خواهند کرد و امکان تولید شاسی اسکیت‌بورد را در ۱ تا ۲ دقیقه فراهم می‌کنند.
نتا همچنین چندین دستگاه قالب‌گیری تزریقی در مقیاس بزرگ را از شرکت فناوری لیجین خریداری خواهد کرد و یک سرمایه‌گذاری مشترک برای ساخت یک پایگاه تولید نمایشی قالب‌گیری تزریقی در استان آنهویی در شرق چین تشکیل خواهد داد.
در بیانیه مطبوعاتی نتا آمده است که تجهیزات قالب‌گیری تزریقی یکپارچه می‌توانند اجزای منفرد را با هم ترکیب کنند و به طور قابل توجهی تعداد قطعات در یک وسیله نقلیه را کاهش داده و هزینه‌های تولید را در مقایسه با روش‌های تولید سنتی پایین بیاورند.
نتا گفت که این فناوری می‌تواند زمان تولید شاسی خودرو را از روش سنتی ۱-۲ ساعت به ۱-۲ دقیقه کاهش دهد و همچنین به کاهش وزن خودرو و بهبود راحتی خودرو کمک کند.
نتا گفت که تأسیس یک کارخانه قالب‌گیری تزریقی ۲۰ هزار تنی برای کاهش هزینه‌ها مهم است و به این شرکت کمک می‌کند تا به هدف خود برای فروش بیش از ۱ میلیون خودرو در سراسر جهان تا سال ۲۰۲۶ دست یابد.
نتا در اکتبر ۲۰۱۴ تأسیس شد و اولین مدل خود را در نوامبر ۲۰۱۸ عرضه کرد و به یکی از اولین خودروسازان جدید در چین تبدیل شد.
اوایل امسال، این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۴ وارد بازار بیش از ۵۰ کشور و منطقه شود و در نظر دارد سال آینده ۱۰۰۰۰۰ واحد را در خارج از کشور بفروشد.
در 30 اکتبر، نتا اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2026 به یک شرکت جهانی با فناوری پیشرفته تبدیل شود و فروش جهانی آن به 1 میلیون دستگاه خودرو برسد.
طبق اعلام این شرکت، شرکت فناوری لیجین بزرگترین تولیدکننده ماشین‌آلات قالب‌گیری تزریقی در جهان است و سهم بازار آن در سرزمین اصلی چین بیش از ۵۰ درصد است.
در حال حاضر، بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی، ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی در مقیاس بزرگ را معرفی کرده‌اند. شرکت Xpeng Motors از یک ماشین قالب‌گیری تزریقی ۷۰۰۰ تنی و یک ماشین قالب‌گیری تزریقی ۱۲۰۰۰ تنی برای تولید بدنه‌های جلو و عقب خودرو در کارخانه گوانگژو خود استفاده می‌کند. X9.
CnEVPost اوایل این ماه از کارخانه بازدید کرد و دو دستگاه قالب‌گیری تزریقی بزرگ را مشاهده کرد و همچنین مطلع شد که Xpeng Motors تولید یک دستگاه قالب‌گیری تزریقی جدید ۱۶۰۰۰ تنی را در اواسط ژانویه آغاز خواهد کرد.
زمان ارسال: ۲۵ آوریل ۲۰۲۴