Naita و Lijin Technology به طور مشترک یک دستگاه قالب گیری تزریقی با ظرفیت 20000 تن توسعه خواهند داد که انتظار می رود زمان تولید شاسی خودرو را از 1-2 ساعت به 1-2 دقیقه کاهش دهد.
مسابقه تسلیحاتی در صنعت خودروهای الکتریکی (EV) چین به خودروهای قالب‌گیری تزریقی بزرگ گسترش می‌یابد.
Neita، نام تجاری Hozon Automobile، امروز اعلام کرد که یک قرارداد همکاری استراتژیک با Lijin Technology، یک تولید کننده کامل ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی فهرست شده در بورس اوراق بهادار هنگ کنگ، در تاریخ 15 دسامبر برای توسعه مشترک تجهیزات قالب‌گیری تزریقی 20000 تنی امضا کرده است.
این تجهیزات قدرتمندترین در زمینه خود در جهان خواهد بود و از ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی 12000 تنی که در حال حاضر توسط Xpeng Motors (NYSE: XPEV)، Tesla (NASDAQ: TSLA) و دستگاه قالب‌گیری تزریقی 9000 تنی Aito استفاده می‌شود، پیشی خواهد گرفت. نتا گفت و همچنین دستگاه قالب گیری تزریقی 7200 تنی مورد استفاده Zeekr.
نتا گفت که این تجهیزات از فناوری قالب‌گیری تزریقی یکپارچه برای قطعات بزرگ‌تر از جمله شاسی خودروهای کلاس B استفاده می‌کند که امکان تولید شاسی اسکیت برد را در 1 تا 2 دقیقه فراهم می‌کند.
نتا همچنین چندین دستگاه قالب‌گیری تزریقی در مقیاس بزرگ را از Lijin Technology خریداری خواهد کرد و یک سرمایه‌گذاری مشترک برای ایجاد یک پایگاه تولید نمایشی قالب‌گیری تزریقی در استان آنهویی در شرق چین تشکیل خواهد داد.
در بیانیه مطبوعاتی Neta اشاره شده است که تجهیزات قالب‌گیری تزریقی یکپارچه می‌توانند اجزای منفرد را با هم ترکیب کنند و تعداد قطعات یک وسیله نقلیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و هزینه‌های تولید را در مقایسه با روش‌های تولید سنتی کاهش دهند.
نتا گفت این فناوری می تواند زمان ساخت شاسی خودرو را از 1 تا 2 ساعت به 1 تا 2 دقیقه کاهش دهد و همچنین به کاهش وزن خودرو و بهبود راحتی خودرو کمک کند.
نتا گفت که ایجاد یک کارخانه قالب گیری تزریقی 20000 تنی برای کاهش هزینه ها مهم است و به این شرکت کمک می کند تا به هدف خود برای فروش بیش از 1 میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان تا سال 2026 دست یابد.
نتتا در اکتبر 2014 تاسیس شد و اولین مدل خود را در نوامبر 2018 عرضه کرد و به یکی از اولین خودروسازان جدید در چین تبدیل شد.
در اوایل سال جاری، این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2024 در بیش از 50 کشور و منطقه وارد بازار شود و قصد دارد سال آینده 100000 دستگاه را در خارج از کشور بفروشد.
در 30 اکتبر، نتا اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2026 با فروش جهانی 1 میلیون خودرو به یک شرکت جهانی با فناوری پیشرفته تبدیل شود.
به گفته این شرکت، Lijin Technology بزرگترین تولید کننده ماشین های قالب گیری تزریقی در جهان است که سهم بازار بیش از 50٪ در سرزمین اصلی چین را دارد.
در حال حاضر، بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی چینی، ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی در مقیاس بزرگ را معرفی کرده‌اند. Xpeng Motors از یک دستگاه قالب گیری تزریقی 7000 تنی و یک دستگاه قالب گیری تزریقی 12000 تنی برای تولید بدنه خودروهای جلو و عقب در کارخانه خود در گوانگژو استفاده می کند. X9.
CnEVPost در اوایل این ماه از کارخانه بازدید کرد و دو ماشین قالب گیری تزریقی بزرگ را دید و همچنین متوجه شد که Xpeng Motors تولید یک دستگاه قالب گیری تزریقی جدید 16000 تنی را در اواسط ژانویه آغاز خواهد کرد.
زمان ارسال: آوریل 25-2024