چگونه اتصالات اتومبیل های مسابقه ای ساخته شده است؟

عملکرد اصلی اتصال خودرو اتصال قسمت های مختلف سیستم انتقال خودرو و دستیابی به انتقال قابل اعتماد است. عملکرد خاص به شرح زیر است:

• انتقال برق:این می تواند به طور مؤثر قدرت موتور را به انتقال ، ترانسکسل و چرخ ها منتقل کند. مانند یک ماشین جلو ، یک اتصال موتور را به گیربکس متصل می کند و برق را به چرخ ها می فرستد تا اطمینان حاصل شود که ماشین به درستی کار می کند.

• جابجایی جبران خسارت:هنگامی که ماشین در حال رانندگی است ، به دلیل برجستگی های جاده ای ، لرزش وسایل نقلیه و غیره ، جابجایی نسبی خاصی بین اجزای انتقال وجود خواهد داشت. اتصال می تواند این جابجایی ها را جبران کند ، از ثبات و قابلیت اطمینان انتقال نیرو اطمینان حاصل کند و از آسیب قطعات به دلیل جابجایی جلوگیری کند.

• کوسن:در قدرت خروجی موتور نوسان خاصی وجود دارد و تأثیر جاده نیز بر سیستم انتقال تأثیر می گذارد. اتصال می تواند نقش بافر داشته باشد ، تأثیر نوسانات قدرت و شوک را بر روی اجزای انتقال کاهش دهد ، عمر خدمات اجزای را گسترش داده و راحتی سواری را بهبود ببخشد.

• محافظت بیش از حد:برخی از اتصالات با محافظت بیش از حد طراحی شده اند. هنگامی که ماشین با شرایط خاص روبرو می شود و بار سیستم انتقال به طور ناگهانی فراتر از حد مشخصی افزایش می یابد ، اتصال از طریق ساختار خاص خود تغییر شکل یا قطع می شود تا از آسیب به اجزای مهم مانند موتور و انتقال به دلیل اضافه بار جلوگیری شود.

از اتصالات خودرو برای اتصال دو محور برای اطمینان از انتقال قدرت مؤثر استفاده می شود. فرآیند پردازش به طور کلی به شرح زیر است:

1. انتخاب مواد اولیه:با توجه به الزامات استفاده از اتومبیل ، برای اطمینان از استحکام و چقرمگی مواد ، فولاد کربن متوسط ​​(45 فولاد) یا فولاد آلیاژ کربن متوسط ​​(40CR) را انتخاب کنید.

2. جعل:گرم کردن فولاد انتخاب شده به محدوده دمای فورج مناسب ، جعل با چکش هوا ، مطبوعات اصطکاک و سایر تجهیزات ، از طریق چندین ناراحت کننده و نقاشی ، پالایش دانه ، بهبود عملکرد جامع مواد ، ایجاد شکل تقریبی جفت.

3. ماشینکاری:هنگام چرخش خشن ، خالی جعلی روی چاک تراش نصب می شود ، و دایره بیرونی ، صورت انتهایی و سوراخ داخلی خالی با ابزارهای برش کاربید خشن می شوند و هزینه ماشینکاری 0.5-1 میلی متر را برای چرخش بعدی باقی می گذارد. در حین چرخش ریز ، سرعت تراش و سرعت خوراک افزایش می یابد ، عمق برش کاهش می یابد و ابعاد هر قسمت تصفیه می شود تا به دقت ابعادی و زبری سطح مورد نیاز طراحی برسد. هنگام آسیاب کردن کلید ، قطعه کار در جدول کار دستگاه فرز چسبانده شده است ، و کلید با برش Milling Keyway در حال آسیاب است تا از دقت و دقت موقعیتی Keyway اطمینان حاصل شود.

4. عملیات حرارتی:پس از پردازش ، جفت شدن را خاموش و خونگرم ، برای مدت معینی در هنگام خاموش شدن ، اتصال را به 820-860 گرم کنید ، و سپس به سرعت در محیط خاموش برای خنک شدن قرار دهید ، سختی را بهبود بخشید و مقاومت در برابر کوپلینگ را بهبود بخشید. در هنگام افزایش ، جفت خاموش برای مدت معینی به 550-650 درجه سانتیگراد گرم می شود و سپس هوا خنک می شود تا استرس فرونشست را از بین ببرد و چقرمگی و خواص مکانیکی جامع اتصال را بهبود بخشد.

5. درمان سطح:به منظور بهبود مقاومت در برابر خوردگی و زیبایی شناسی اتصال ، عملیات سطح مانند گالوانیزه ، آبکاری کروم و غیره انجام می شود ، هنگامی که گالوانیزه شد ، اتصال در مخزن گالوانیزه برای آبکاری قرار می گیرد ، یک لایه یکنواخت از روی تشکیل می دهد. پوشش روی سطح اتصال برای بهبود مقاومت در برابر خوردگی جفت.

6. بازرسی:برای اندازه گیری اندازه هر قسمت از اتصال از کالیپر ، میکرومتر و سایر ابزارهای اندازه گیری استفاده کنید تا ببینید آیا این مورد نیاز طراحی را برآورده می کند یا خیر. برای اندازه گیری سختی سطح اتصال برای بررسی اینکه آیا نیاز به سختی پس از عملیات حرارتی را برآورده می کند ، از تستر سختی استفاده کنید. سطح کوپلینگ را با چشم غیر مسلح یا یک شیشه بزرگنمایی مشاهده کنید ، چه در صورت لزوم ، شکاف ، سوراخ ماسه ، منافذ و سایر نقایص وجود دارد ، در صورت لزوم ، تشخیص ذرات مغناطیسی ، تشخیص اولتراسونیک و سایر روشهای آزمایش غیر مخرب برای تشخیص.