محفظه موتور خودرو عمدتاً کاربردهای مهم زیر را دارد.
یکی محافظت از اجزای داخلی است. قطعات دقیق و پرسرعت زیادی در داخل موتور مانند میل لنگ، پیستون و غیره وجود دارد، محفظه می‌تواند از ورود گرد و غبار خارجی، آب، مواد خارجی و غیره به موتور که به این قطعات آسیب می‌رساند، جلوگیری کند و نقش مانع فیزیکی را ایفا کند.
مورد دوم، فراهم کردن پایه نصب است. این پایه، موقعیت نصب پایداری را برای اجزای مختلف موتور، مانند بلوک سیلندر موتور، کارتر روغن، پوشش محفظه سوپاپ و سایر اجزا که روی محفظه ثابت شده‌اند، فراهم می‌کند تا از موقعیت نسبی دقیق بین اجزا اطمینان حاصل شود، به طوری که موتور بتواند به طور عادی مونتاژ و کار کند.
سومین مورد، نیروی یاتاقان و انتقال قدرت است. موتور هنگام کار، نیروهای متنوعی از جمله نیروی رفت و برگشت پیستون، نیروی چرخشی میل لنگ و غیره تولید می‌کند. محفظه می‌تواند در برابر این نیروها مقاومت کند و نیرو را به شاسی خودرو منتقل کند تا پایداری موتور در حین کار تضمین شود.
چهارم، اثر آب‌بندی است. محفظه، روغن روان‌کننده و مایع خنک‌کننده موتور را آب‌بندی می‌کند و از نشت آنها جلوگیری می‌کند. به عنوان مثال، آب‌بندی مجرای روغن، روغن را در داخل موتور به گردش در می‌آورد و روانکاری قطعات را بدون نشتی فراهم می‌کند. کانال‌های آب آب‌بندی می‌شوند تا گردش مناسب مایع خنک‌کننده برای تنظیم دمای موتور تضمین شود.
فناوری پردازش پوسته موتور یک فرآیند نسبتاً پیچیده است.
اولین مورد، آماده‌سازی قطعه خام است. می‌توان آن را به صورت خام ریخته‌گری کرد، مانند ریخته‌گری آلیاژ آلومینیوم، که می‌تواند نزدیک به شکل نهایی پوسته تولید کند و میزان پردازش بعدی را کاهش دهد. همچنین می‌توان آن را به صورت خام آهنگری کرد که خواص مواد خوبی دارد.
سپس مرحله خشن‌کاری فرا می‌رسد. این مرحله عمدتاً برای حذف مقدار زیادی مواد اضافی و پردازش سریع قطعه کار به شکل خشن است. استفاده از پارامترهای برش بزرگ، مانند عمق برش و پیشروی زیاد، عموماً با استفاده از پردازش فرز، طرح کلی اصلی محفظه موتور برای پردازش اولیه.
سپس نوبت به نیمه‌پرداخت می‌رسد. در این مرحله، عمق برش و میزان پیشروی کمتر از خشن‌کاری است، هدف این است که حدود ۰.۵ تا ۱ میلی‌متر فضای پردازش برای پرداخت باقی بماند و شکل و دقت ابعادی بهبود یابد که این امر برخی از سطوح نصب، سوراخ‌های اتصال و سایر قطعات را پردازش می‌کند.
پرداخت‌کاری مرحله‌ای حیاتی است. برای برش‌های کوچک، به کیفیت سطح و دقت ابعادی توجه کنید. به عنوان مثال، سطح اتصال محفظه موتور به خوبی فرزکاری می‌شود تا الزامات زبری سطح برآورده شود و سوراخ‌ها با دقت بسیار بالا به صورت لولایی یا سوراخ‌کاری می‌شوند تا گردی و استوانه‌ای بودن تضمین شود.
در فرآیند پردازش، فرآیند عملیات حرارتی نیز انجام می‌شود. به عنوان مثال، پوسته آلیاژ آلومینیوم پیر می‌شود تا استحکام و پایداری ابعادی ماده بهبود یابد.
در نهایت، عملیات سطحی. به عنوان مثال، پوشش موتور با رنگ محافظ اسپری می‌شود تا از خوردگی جلوگیری شود، یا برای افزایش سختی سطح و مقاومت در برابر سایش، آنودایز می‌شود.
زمان ارسال: ژانویه-03-2025